En ce qui concerne les boîtiers de pédalier, il y a quelques éléments importants à considérer. Tout d'abord, vous avez le choix entre trois tailles d'axe : 19 mm, 22 mm et parfois 24 mm. De plus, il existe quatre types différents de boîtiers de pédalier : américain, européen (fileté), moyen et espagnol.

Chaque type de boîtier de pédalier a un diamètre extérieur différent, la taille américaine étant de 51 mm, la taille espagnole de 37 mm, la taille moyenne de 41,275 mm (ou 1 5/8 pouces) et le filetage européen. Par exemple, si le pédalier de votre cadre mesure 37 mm et que votre axe mesure 22 mm, vous aurez besoin d'un pédalier espagnol de 22 mm.

Support inférieur	Diamètre extérieur
Américain	51mm
Espagnol	37mm
Milieu	41,275 mm (1 5/8 pouces)
euro	Fileté

Lors de l’installation d’un boîtier de pédalier, il y a quelques conseils importants à garder à l’esprit. Utilisez toujours de la graisse en premier pour assurer une bonne lubrification. De plus, assurez-vous que les roulements rentrent directement et n'oubliez pas l'entretoise entre eux. Pour les boîtiers de pédalier à ajustement serré, un maillet en caoutchouc peut être utilisé, mais veillez à placer un morceau de bois entre le marteau et le roulement pour éviter tout dommage.

Enfin, si vous travaillez avec un boîtier de pédalier Euro fileté, gardez à l'esprit que le roulement gauche doit être vissé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Recherchez les marques sur les roulements eux-mêmes qui indiquent sur quel côté du cadre ils doivent être placés, étiquetés « L » et « R ». Et surtout, assurez-vous de visser le roulement directement pour éviter tout dommage ou désalignement.